舒适的驾驶感受,静谧的音乐私享空间,相信这些话语对所有发烧友具有同样杀伤力,令人无法抗拒!因此,
汽车的
隔音工程是其不可或缺的第一步,也是关键所在。
隔音材料:荣茂
隔音(丁基橡胶为原料,通过国家检测机构SGS环保检测,达到出口欧美苛刻的环保标准。环保,降噪,安全,寿命长,并且能将噪音的能量转化为安静的能量。货真价实的
隔音首选品牌。)
首先从四门
隔音入手,拆开门板可以看到门板的内部结构。

门板的第一层
隔音,先在门板里层贴装一层
隔音材料。
隔音材料能够渗透到车身钢板的细致缝隙中,且能够把钢板上的孔洞给封严,可以有效地抑制底板的共振,颤抖。

第二层
隔音,在门板外层再贴装一层
隔音材料。车门的双层
隔音,首先是解决了
音响环境缺失的第一步,车门可以有效地强化车身钣金,并可以使车门形成一个类似箱体的结构,从而提高
汽车喇叭在车门上的安装环境,对车门的密封起到了决定性的作用。

引擎盖
隔音施工开始,先做好引擎盖的清洗工作,然后将
隔音材料剪裁成小块贴装在引擎盖内部的内凹处,每个小小的边角都要仔细的贴装好
隔音材料,引擎盖
隔音可以有效地降低发动机噪音的传递,同时可以降低发动机带来的高温对引擎盖位置的直接烘烤,延缓车漆的老化龟裂现象。
底盘隔音施工前,将座椅,内饰拆下,最后拿下地毯,使钢板暴露出来,进行清洁防护,准备隔音。需要注意的是在拿下座椅时要防止车身油漆和内饰件的刮花,造成损坏。同时,拆下来的零部件要做好分类,便于改装后的复位安装。
底盘
隔音让驾驶在过颠簸路面时会感觉车子更加扎实,小沙石碰撞底盘的声响也会大幅度减弱,使车内更舒适!
底盘
隔音后效果图
尾箱的隔音部分,施工前也是要经过仔细的清理防护。
尾箱位置的
隔音包含尾箱底部与尾箱两侧的轮眉与侧板位置,尾箱
隔音可以有效地降低胎躁,路噪和尾排三方面带来的噪音。
翼子板
隔音。车的胎躁都要从这里抵达驾驶室,所以翼子板的
隔音也是很重要的。翼子板
隔音能降低胎躁以及风燥,在高速驾驶中就会很明显的感觉到
隔音后的效果。
到此,
隔音工程全部施工完毕。做完了全车
隔音,使原来比较薄的车身有增厚的效果,使其对高低频噪声的抵抗能力加强,能轻易阻止风燥,同时也加强了车身的密封性,钢性,益处多多。